EFECTO DEL TAMAÑO DE LA ZONA DESCOMPRIMIDA EN EL DISEÑO DE SOSTENIMIENTO EN TÚNELES DE SECCIÓN CIRCULAR.

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dc.contributor.authorAlbert Alexander Araujo Santos
dc.date.accessioned2025-05-14T15:36:44Z
dc.date.available2025-05-14T15:36:44Z
dc.date.issued2025-02
dc.description.abstractDe acuerdo a las distintas investigaciones realizadas por García, R. y Naime, W., un macizo rocoso sin efectos de meteorización y en su estado confinado presenta condiciones de alta resistencia, por lo tanto, cuando se realiza la excavación de un túnel, el efecto de liberación del esfuerzo puede producir una zonificación del macizo rocoso, donde los efectos de tensión desarrollan las diaclasas, lo cual disminuye a medida que nos alejamos de la excavación, variando los parámetros geomecánicos del macizo y estableciendo así una representación mediante zonas, que tienen distintos módulos de elasticidad y velocidades sísmicas. En el presente trabajo, se analizan las deformaciones y esfuerzos en túneles de sección circular de 3, 5, 7 y 9 metros variando el espesor de la denominada zona 1 o zona descomprimida en un macizo rocoso uniforme con un comportamiento elastoplástico, para así determinar el espesor de concreto requerido para el sostenimiento del túnel. Para generar los modelos numéricos se empleó el programa de cálculo geotécnico PLAXIS 2D integrado con Python, de esta manera se programó un código con el que se generaron los modelos de interés, además se empleó el método de convergencia De acuerdo al análisis de distintas condiciones de zonificación y variando en los modelos el espesor de la zona descomprimida y la zona de transición, se determinó que esta última no afecta los resultados, mientras que el espesor de la zona descomprimida influye notablemente en el cálculo del espesor de revestimiento y en las deformaciones máximas del macizo. Como conclusión principal, se determinó que la zonificación del macizo rocoso permite optimizar el diseño del revestimiento aprovechando la resistencia de la roca, lo que implica una reducción en el costo de construcción de gran importancia.
dc.identifier.citationAPA
dc.identifier.urihttps://saber.ucab.edu.ve/handle/123456789/1092
dc.language.isoes
dc.publisherUCAB / Ing. Civil
dc.titleEFECTO DEL TAMAÑO DE LA ZONA DESCOMPRIMIDA EN EL DISEÑO DE SOSTENIMIENTO EN TÚNELES DE SECCIÓN CIRCULAR.
dc.typeThesis
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